萬里長江首座大橋，武漢獨一無二的城市地標，十年之后迎來又一次大改造。讓行人走的順暢車輛通過平穩，還將大橋兩側的龜蛇二山及古琴臺等處納入整體亮化。

　　昨日上午，大橋主橋人行道橡膠地墊、引橋人行道彩色步磚已在拆除。作為武漢景觀大道長江大道的核心組成部分，本月啟動的長江大橋改造，包括更換人行道橡膠墊、步磚，修補機動車道瀝青路面，重新為主橋欄桿做油漆，對大橋及龜山、蛇山進行整體亮化等。

　　改造完后，武漢這一標志性景觀將更加靚麗，凸顯獨特的魅力。相信一個多月后再看，“一橋飛架南北”、“龜蛇鎖大江”的氣勢，雄渾之余會倍添曼妙綽約的風姿。

　　橡膠地墊全部更新

　　負責主橋改造的中建三局三公司項目部負責人介紹，長江大橋人行道上的橡膠地墊是10年前鋪的，目前磨損嚴重、褪色變形，影響景觀，此次改造會全部更換。

　　新更換的橡膠地墊為專利產品，厚15毫米，更加耐磨，防滑性能也更好。新地墊顏色為中灰色，鋪設長度單邊約1.4公里，寬度多為2米，橋頭堡等地達到8米。

　　施工方介紹，舊地墊鋪在混凝土橋面上，為保護橋面，拆除時不能使用機械，工人只能用鐵鏟慢慢鏟除。之后要把地面磨平整，用吸塵器把灰塵吸干凈，再鋪新地墊。鋪地墊只能在氣溫100C以上的時段施工，絕對不允許沾水。地墊鋪好后，再用沙袋壓3天，防止起泡。

　　目前，西側人行道全封閉施工，行人通行大橋只能走東側人行道。當西側施工完后，再倒邊施工。預計12月中旬可完成橡膠地墊更新工作。

　　引橋彩色步磚退役

　　10年前改造時，武漢長江大橋引橋人行道鋪設的是彩色步磚，與主橋人行道中灰色橡膠地墊并不協調。本次改造施工，漢陽、武昌引橋彩色步磚全部拆除，改鋪芝麻灰花崗巖步磚，既與主橋人行道顏色協調一致，又提升了引橋步道的檔次。

　　武漢長江大橋主橋機動車道10年前曾全面刷黑，目前局部出現破損。施工方介紹，本次改造只對機動車道破損處進行修補，施工時間主要在夜間，對大橋交通不會產生大的影響。

　　負責漢陽引橋（龜山南路）施工的中建三局二公司有關項目負責人介紹，龜山南路機動車道共4股道，其中最西側的一股道將把舊瀝青路面全部破除，重新刷黑，長度約1.2公里。另外3股道只進行局部修補。

　　武漢長江大橋主橋欄桿原有油漆全部磨掉，并對欄桿除銹，然后刮膩子、做油漆。油漆要做6遍，包括底漆、中間漆、面漆。

　　下月月底前，以上施工全部完成。

　　一橋兩山整體亮化

　　本次改造的最大亮點，無疑是長江大橋及龜山、蛇山的整體亮化，將讓江城之夜更加璀璨奪目。

　　據介紹，過去長江大橋亮化時，只對主橋進行了亮化，引橋部分沒有亮化措施；龜山、蛇山沒有整體亮化。本次改造，將把長江大橋及龜山、蛇山作為一個整體來考慮，通過亮化措施來凸顯“一橋飛架南北”、“龜蛇鎖大江”的獨特魅力，形成曼妙的夜景山水畫。

　　具體來說，大橋主橋橋身亮化基本保持不變，局部進行完善。橋頭堡重新亮化，展示萬里長江第一橋的雄偉英姿，并散發出歷史的厚重感。武昌、漢陽引橋全部亮化。沉睡的龜山將被喚醒，通過沿山脊布置投光燈，投亮兩旁樹木，形成夜晚一道亮麗的天際線。蛇山的亮化重點突出黃鶴樓、白云閣、省圖書館、烈士祠等建筑，其中黃鶴樓的亮化為金色、白云閣為銀色，構成“金樓銀閣”的美妙意境。

　　臨近長江大橋的月湖、古琴臺片區的亮化也將同步進行。投光燈將照亮月湖半島上的沿岸樹木，遠處的知音橋則會被洗墻燈照亮，月湖的湖岸被防水數碼點光源點綴，勾勒出蜿蜒的岸線，與古色古香的古琴臺、燈光閃爍的月湖湖面共同呈現出“漢水東流至此開層林掩映古琴臺”的古韻。在月湖邊的棧橋上，還將設計互動燈光帶，腳印投射下來，踏上即亮，一分鐘后即滅，形成星光大道的互動景觀。